火车穿越阿巴拉契亚山脉,放缓了速度。
地壳运动隆起的山脉,让地壳底层的矿藏凸显出来,变得容易开发。世界各地,大约60%以上的煤铁矿藏都是在山中。
可以说,阿巴拉契亚山脉孕育出匹兹堡——米国最大钢铁城市。
穿越山脉之后,城市在望,烟囱林立,一片乌烟瘴气。
工业化初期的代价,任何想要工业化的国家都要付出,都要承受。一如伦敦,一如鲁尔区,米国的钢铁产量跃居世界第一,匹兹堡功不可没,而肺病也折磨着这里的人们。
李尧想到今后的鞍山驿,会不会如此呢?
答案是肯定的!纵然是他,在当前的技术条件下,没有办法既拿到工业化的结果,又不付出工业化的代价。
这是一座笼罩在烟雾中的城市,火车在停站的短短十多分钟时间里,只要把手伸出窗外掌心向上,必然能收获匹兹堡的特产——黑粉煤灰。
此时,还没有人想到搜集这种东西来添加到水泥里,让混凝土的表面变得光滑一些。如果李尧不回国,倒是可以投资这一产业,想必会有较为丰厚的回报。
他的思绪,完全沉浸在未来工业区的选址问题上。
留给他的选择并不多,辽阳、奉天或者锦州。
辽阳,有奉天-旅顺(南满铁路)的铁路经过,有太子河从上游的本溪湖而来,在田庄台注入渤海,还有一条驿路从辽阳到连山关,经凤凰城到安东。
水、陆交通都比较方便,距离鞍山只有一条沙河之隔。
问题在于,倭寇于1904-1905年的战争期间,修筑了安奉铁路,从安东经本溪湖到奉天,并未经过辽阳,南满铁路也在鬼子的控制之下。
而且,鹅国东清铁路开发的“烟台煤矿”就在辽阳北面,此时由鬼子占据。
如果选择辽阳,开发鞍山,那就得在辽阳以南、沙河以北选址,并新筑一条铁路支线——从田庄台到辽阳,穿越千山到摩天岭,再到草河口。形成水、陆两条运输线。
支线建好后,在安奉铁路线南侧的铁矿、煤矿开采、运输,李尧都可以不看鬼子的脸色,彻底把控这一线煤铁资源利益,不容鬼子的满铁和大仓财阀染指分毫!
穿山打洞建铁路,国内目前有詹天佑。实在不行,一个越洋电报派到新约克后,哈力曼、摩尔根知道立即调人来。
放眼当今世界,建设铁路的数量和技术力量,米国应该是第一。
选择辽阳,必建铁路,既是优势,又是劣势。劣势在于修建铁路会占用一部分初期投入资金。
奉天相对于矿区远了一些,特别是矿区都在奉天东南方向,运输依靠南满铁路和安奉铁路,一旦鬼子作祟,大量物资运输受到限制,甚至有被剥皮的可能。
但是奉天有京奉铁路和水运可用,作为东三省的中心,人口、城市建设、政治、经济、文化都有优势。
锦州,相对北洋的工业中心区域较近,在义县、喀喇沁旗的矿产资源也比较丰富。葫芦岛稍微打理一下,也能成为一个不错的港口。
选址关乎今后的发展和发展空间,一旦选定建设再挪窝就困难了。
看着车窗外的场景,颇觉疲累的李尧自己跟自己开玩笑:我到底该污染奉天,还是辽阳,或者锦州呢?
既然难以决断,那不妨把目光放长远一些,把视野放宽阔一些,再来考量。
1909年-1914年,刚好可以称作为“五年计划。”
五年内完成以军工为核心的重工业体系搭建,装备出一支与当今世界列强差不多的军队。以陆军为主,航空队为辅,海军暂且够不着,那就影响米国海军作为试验品积累经验。
政治上,如果能在1911年偷鸡成功,那一切都好办。不行,就守着东三省过日子。等到强军一成,李某人说话,谁敢不听?!
1914年,如果李尧掀起的风暴还不足以改变历史的发展轨迹,鬼子必然会出兵青岛。那时候,难题就摆在华夏当权者面前了。反正李尧会出兵收复青岛,否则今后的海军就没有合适的基地。
南北诸公,你们看着办!
既然要与鬼子打一场,那就不仅仅在山东半岛,就近的辽东半岛不行吗?
旅顺、大连,如今鬼子称作关东州。
辽阳!这地方距离鬼子霸占的旅顺、大连最近,作为自己的根据地最合适!
东三省总督府送来的简陋地图,辽阳和鞍山之间的区域被铅笔浓重的画了一个圈。
“啪!”铅笔被李尧重重的拍在桌子上。
包厢门拉开了,听到动静的王炳南伸头看了一眼,没有关门,反倒让出门口的位置。
高挑的身影,俏丽的容颜,耀眼的金发...
李尧愣住了,心中狂喜到发愣,什么地图,什么选址,什么鬼子......都去了九天云外。
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