摩尔根又一次召集会议。

这一次的地点不在图书馆壁炉前，而是新约克证券交易大楼对面的摩尔根商行——J.P.摩尔根带领家族踏足新约克的起点之地。

会议地点改变蕴含着特别意义，也许，事实上统治花儿街的摩尔根想要对谁示威？或者是把这次会议看作一个新的历史性机遇？

李尧没有再耍迟到的把戏，第一个来到摩尔根商行，在有些年代感的办公室里品尝主人特意准备的绿茶。

年轻人火气大，就算是寒冷的冬季也需要降火、清心。不知为何，今天的摩尔根放弃了咖啡、红酒，选择了绿茶。

趁着别的客人还没到，二人聊起了共同事业中各自最在意的方面。

“我在堪萨斯的朋友告诉我，一架两人操控的飞机从丹佛起飞，降落在堪萨斯城外的加油站附近。其中一名飞行员是黄种人，另一位是贝尔的航空发展协会成员寇蒂斯。”

令人吃惊的消息，年老成精的摩尔根在听到的第一时间，就觉得与列奥有关。

李尧不动声色，老摩尔根拿这说事，目的很明显。

“据说，这架飞机的目的地是新约克。列奥—寇蒂斯飞机制造公司，我相信跟你有关，列奥。”

“约翰，你猜的不错。”

李尧举杯邀茶，彬彬有礼的说道：“飞机制造方面，米国落后英、法、德、奥、意等国，如果没有新技术出现打破莱特兄弟施加的专利壁垒，还会落后更多。恰巧，三藩市的华裔青年冯如和寇蒂斯先生合作，取得了突破。”

摩尔根才不相信这番说辞呢，那天在东商银行三楼，分明就看到许多飞机设计、制造相关的专利证书。

由此可见，今后的飞机还会连续不断取得“技术突破，”也就是说，列奥-寇蒂斯飞机制造公司将在很长一段时间里，领先世界。摩尔根相信，航空器材如气球、飞艇、飞机，特别是越来越具有实用价值的飞机，会有很大的商业前景！

华裔青年和寇蒂斯的3000公里飞行，向人们展示的就是飞机实用前景。

摩尔根很熟悉这种营销手法，贴着列奥的标签！

眼前的年轻人，不惜拉着身份高贵的女伴，从底特律驱车一千公里回到纽约。

也是眼前的年轻人，让他在唐人街的同胞驾驶三辆汽车长途行驶3000公里，着实为富特、别克和奥兹汽车打了一回最有效的广告。

“作为技术核心，发动机设计、制造技术方面，我们还落后德国、英国。”

李尧没兴趣科普，说这些也不是要摩尔根投资其中，只是再一次证明自己在飞机制造领域的专业性，让人打消“参股、竞争”之类的念头。

列奥手里还有很多王牌！

别尝试在列奥的领域里挑战他，会输的很惨！

看看，他的竞争对手不是在技术上落后的米国同行，而是英国、德国同行。

“当然，如果我们能够成功实现飞机的实用化，比如民用的、载客的、相对舒适的飞机出现，约翰，我们可以合作成立一家航空公司。”

摩尔根没有说话，但是给出了一个期待的眼神。

他今年就71岁了，除了上帝，谁能保证他能等到那一天？在见到上帝之前，他希望有一个书面的法律文件，确保他的家族今后能在航空事业上分一杯羹。

入股汉森基金的客人们纷纷来到，梅龙、弗拉格尔、哈力曼，还有指令财政部的稽查人员为东商银行出具证明的，洛芙的叔叔，副国务卿兼财政部长科特。

“很荣幸，本人能够在交卸职务之前，见证一个新时代的揭幕，很显然，这个新时代属于米利坚，属于在座的诸位和米国人民。”

科特将在卸任之后担任汉森基金的董事会主席，成为李尧的双保险之一。

“今天，我们将就注册成立棕榈滩开发公司、联合天使投资基金管理公司，在清国设立列曼银行三件事，作出最后一次磋商。”

“在预算总投资四千万美元的基础上，确定各自出资比例、出资方式、利润分配方式，推定各自在汉森基金及下属三个事业中的代理人选。”

财政部长的领导力毋庸置疑，一下子就把事情推进到关要处。

四位老板在沉默中用眼神交换意见。

李尧以不易被人察觉的、轻微的幅度向摩尔根点头，示意会在航空公司问题上给摩尔根机会。

摩尔根投桃报李：“我建议四家各出资25%，股东决议事项需要取得75%股权持有者同意。我本人以这栋楼和现金出资。”

弗拉格尔点头认可，他本身没有那么多钱，只能以酒店和白宫大厦作为抵押，向公开招股成功的东商银行贷款，才凑齐25%的资格。

既然弗拉格尔可以找列奥，最近股价下跌的哈力曼也能找摩尔根帮忙，二人私下里形成何种协议，无需在此透露。

梅龙没有资金方面的问题。

接下来就是各自派人交叉担任各公司董事，确定两家公司和一家银行的负责人。哈力曼派人赴远东负责筹建列曼银行，李尧指定陈良负责天使投资，弗拉格尔亲自负责棕榈滩开发。

摩尔根银行则负责汉森基金及三个项目的资金管理、调度。

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